Jetzt liegen die aktuellen Zahlen für das erste Halbjahr 2023 vor. In diesem Blogbeitrag stellen wir die neuesten Trends und Entwicklungen der zurückliegenden sechs Monate vor.
Radverkehrszahlen 2022-2023: leichter Anstieg unter der Woche, leichter Rückgang an Wochenenden
In allen Teilnehmerländern der Studie waren im ersten Halbjahr 2023 ebenso viele Radfahrende unterwegs wie im Vergleichszeitraum 2022. Der Radverkehr nahm wochentags um 2 % zu und ging an Wochenenden – gegenüber dem Vergleichszeitraum 2022 – um 3 % zurück.
Kanada, Irland und Finnland: deutlicher Anstieg des Radverkehrs gegenüber 2022
Von den 14 untersuchten Ländern verzeichnete Kanada den höchsten Radverkehrszuwach, gefolgt von Finnland und Irland. In fast der Hälfte aller Teilnehmerländer der Studie waren 2022 insgesamt mehr Radfahrende unterwegs. In den USA waren die Zahlen im gleichen Zeitraum unverändert, im Vereinigten Königreich gingen sie dagegen um 5 % zurück.
Angesichts der Tatsache, dass die Top 3 der radfreundlichsten Länder der Welt teils strenge Winter haben, stellt sich erneut die Frage nach der Wetterabhängigkeit des Radverkehrs. Die Aufschlüsselung der Radverkehrszahlen 2023 nach Wochentagen und Wochenenden ergibt folgende Trends:
- In Finnland, wo sowohl wochentags als auch an Wochenenden ein Anstieg beobachtet wurde, scheint sich die Wetterabhängigkeit zu bestätigen.
- Im Gegensatz dazu deutet der in Kanada und Irland beobachtete Anstieg an Wochentagen bei unveränderten Zahlen an Wochenenden darauf hin, dass der Pendlerradverkehr im ersten Halbjahr 2023 zugenommen hat, womit ein Wettereinfluss auszuschließen wäre. Dieser bereits im ersten Quartal festgestellte Anstieg setzte sich im restlichen Zeitraum des Halbjahres fort.
Radverkehrsentwicklung in Nordamerika
In Nordamerika wird außerdem vierteljährlich eine Studie im Auftrag von People for Bikes durchgeführt. Die neuesten Zahlen dieser Studie zeigen einen leichten Anstieg des Radverkehrs im Westen, Nordosten und mittleren Westen Nordamerikas.
Radverkehrschronik für das Gesamtpanel und Beispiele
Das diesjährige Dashboard wurde um einen neuen Indikator erweitert. Dieser ermöglicht den Zugang zu einer Radverkehrschronik, deren Bezugswert die Radverkehrszahlen von 2019 sind, und bietet einen Überblick über die jährliche Entwicklung des Radverkehrs insgesamt und nach Ländern. Weltweit (14-Länder-Panel) sieht der Trend folgendermaßen aus:
Nach dem rasanten Anstieg in der Ausnahmesituation von 2020 (lockdownbedingtes Bedürfnis nach Bewegung im Freien) ging der Radverkehr in den Folgejahren wieder leicht zurück, lag aber weiterhin auf einem höheren Niveau als 2019.
Das Jahr ist zwar noch nicht zu Ende, doch liegt der durchschnittliche Halbjahres-Trend 2023 aktuell gleichauf mit dem von 2019.
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Über unseren Datenanalyseservice
Wir stehen für Ihre Fragen und Anregungen zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns, wenn Sie mehr aus Ihren Daten machen möchten. Auf Wunsch führen wir gern eine auf Ihren Bedarf zugeschnittene Studie durch.
