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En Lathi, Finlandia, un Multi Urbano permite contar los peatones que circulan sobre la acera y los ciclistas que pasan en el carril bici adyacente.
Contador de peatones y bicicletas en entorno urbano
El Multi Urbano se utiliza en ciudades como Burdeos, Northampton, Seattle, St. Louis (Quebec), Moscú, Austin y San Diego (California) para observar y comprender la movilidad sostenible.
El Multi es un contador innovador y flexible, capaz de diferenciar varias prácticas (ciclistas, peatones, jinetes, etc.). El sistema se compone de sensores basados en diferentes tecnologías, cada sensor está adaptado para una práctica en particular. Las diferentes prácticas son gestionadas por un sistema inteligente, el Smart Connect, capaz de tomar decisiones de prioridad. Los datos se recogen y almacenados por un Logger, llamado Eco-Combo, luego se analizan mediante el software en línea Eco-Visio.
En Lathi, Finlandia, un Multi Urbano permite contar los peatones que circulan sobre la acera y los ciclistas que pasan en el carril bici adyacente.
El Multi es ideal para contar peatones y ciclistas en espacios compartidos, especialmente para comprender los patrones de uso (tiempo libre, trayecto casa-trabajo, etc.). También permite a su vez, contar los peatones que caminan por la acera y los ciclistas que circulan en la calle principal adyacente.
En Arlington, Estados Unidos, se han instalado 15 contadores Multi con sensor Piro y Zelt en vías verdes y paseos. Cuentan simultáneamente peatones y bicicletas y distinguen el sentido del paso.
Betriebstemperatur -40 °C / +50 °C
Wasserdicht IP 66
Reichweite Hasta 6 metros
En Lathi, Finlandia, un Multi Urbano permite contar los peatones que circulan sobre la acera y los ciclistas que pasan en el carril bici adyacente.
En Arlington, Estados Unidos, se han instalado 15 contadores Multi con sensor Piro y Zelt en vías verdes y paseos. Cuentan simultáneamente peatones y bicicletas y distinguen el sentido del paso.
El Multi es ideal para contar peatones y ciclistas en espacios compartidos, especialmente para comprender los patrones de uso (tiempo libre, trayecto casa-trabajo, etc.). También permite a su vez, contar los peatones que caminan por la acera y los ciclistas que circulan en la calle principal adyacente.
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